Fuel efficiency/účinnost paliva
Snižte emise CO2 a náklady na palivo
Víme, že naši zákazníci potřebují mimořádný výkon, ale také chtějí snížit své náklady na palivo a snížit ekologickou stopu.
Keestrack se snaží splnit tyto požadavky a je v popředí v zavádění technologií pro úsporu paliva, jak v systému snímání zatížení hydraulické soustavy, tak i možnosti hybridního dieselového / elektrického pohonu - dva skvělé způsoby, jak snížit spotřebu paliva bez ztráty výkonu.
Na všech našich strojích nabízíme moderní nízkoemisní dieselové pohony s hydraulickým systémem snímání zátěže. Tento systém nabízí potenciální úsporu paliva přibližně 25% oproti konvenčním pohonům. Naše elektrické možnosti poskytují ještě větší prostor pro úspory energie a emisí CO2.
Systém snímání zatížení hydraulické soustavy
Keestrack je již mnoho let průkopníkem v používání systému snímání zatížení hydraulické soustavy. Hydraulika monitoruje zatížení a automaticky se přizpůsobuje požadavkům zátěže. Výsledkem je úspora 4-6 litrů paliva za hodinu a při běžném provozu 1500 hodin/rok to znamená úsporu až 7500 litrů paliva.
Systému snímání zatížení hydraulické soustavy zajišťuje úsporu nákladů cca. 30% ve srovnání s drtiči a třídiči nabízenými jinými výrobci, kteří tuto technologii nepoužívají.
Hybridní pohon diesel/elektro
Keestrack uvedl první hybridní třídič C6 v roce 2012 a od té doby pokračuje v této cestě, protože se domníváme, že to není jen přidaná hodnota pro životní prostředí, ale je to také významné zlepšení nákladové efektivity našich strojů.
Keestrack dodává několik volitelných pohonných systémů s možností plug in a plug out. Výkon a konečné výsledky jsou shodné se standardními diesel / hydraulickými pohony, ale náklady na energii, údržbu a náklady na provoz jsou podstatně nižší. Naše elektrické možnosti poskytují ještě větší prostor pro úspory energie a emisí CO2.
Spotřeba paliva a energie pro třídič C6
Diesel/hydraulika
Diesel / hydraulický model se standardním systémem snímání zatížení hydraulické soustavy spotřebuje přibližně 14 litrů za hodinu.
Pohon diesel/elektro
Pohon diesel/elektro třídiče C6 spotřebuje přibližně 9 litrů za hodinu.
Výsledkem je úspora paliva ve výši přibližně 33% ve srovnání s motorem C6 s diesel / hydraulickým pohonem.
A ve srovnání s jinými třídiči (který nepoužívá hydraulické systémy pro snímání zátěže) ušetří až 50%.
Napojení na drtiči/ pohon z drtiče
Připojení dalšího stroje k drtiči vede k zvýšené spotřebě paliva jen o 4 litry.
Plug in/ připojení na externí zdroj energie
Napojení na externí zdroj napájení vede k úspoře energie přibližně 60% ve srovnání s diesel / hydraulickým modelem.
A ve srovnání s jinými třídiče na trhu (kteří nepoužívají hydraulické systémy pro snímání zatížení) může úspora paliva dokonce dosáhnout až na téměř 70%