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Alimentador tipo Apron eléctrico…
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H6e Triturador de cono
Resumen
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Agregados
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Extracción en cantera
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Arena y grava
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De alta resistencia
La H6e de Keestrack es una trituradora de cono móvil sobre orugas de primera categoría que ofrece la máxima flexibilidad operativa. Destaca en aplicaciones secundarias, terciarias o cuaternarias en canteras, minería y producción de áridos.
Capacidad hasta
336 t/h
Peso
52 t
Tamaño alimentación de hasta
215 mm
De serie en el sistema de propulsión eléctrico: versión híbrida completa diésel-eléctrica y versión enchufable
Tecnología probada de cono presurizado, con sistema automático de apertura ante intriturables y protección de sobrecarga
Compartimento de motor separable
Criba opcional de 3 niveles
| Capacidad hasta | 336 t |
| Peso | 52 t |
| Peso con criba de 3 bandejas | 64 t |
| Tamaño alimentación | 215 mm |
Tolva
| Altura de alimentación | 3738 - 4555 mm |
| Anchura de alimentación (trasera) | 3123 mm |
| Longitud lateral de alimentación | 5700 mm |
| Revestimiento antidesgaste | HB 450 soldado |
| Repartidor de carga en tolva | • |
Alimentador de banda
| Estándar alimentador de banda con detector de metales | • |
| Alimentador de banda l x a | 5400 mm × 1200 mm |
Triturador de cono
| Peso del triturador de cono | 14.3 t |
| Máximo tamaño de alimentación hasta | 215 mm |
| C.S.S. mín - máx | 8 - 48 mm |
Seguridades estándar en el triturador de cono presurizado:
| Sistema automático de apertura contra intriturables | • |
| Indicador de sentido de giro del accionamiento del triturador | • |
| Control de deslizamiento del accionamiento del triturador | • |
| Niveles de llenado medidos por sensores ultrasónicos | • |
| Control automático de capacidad enclavado con nivel de llenado y carga del motor | • |
| Indicador de desgaste en pantalla, automático | • |
Acceso
| Acceso estándard al cuerpo del triturador | Derecha |
| Pasarelas alrededor del triturador | • |
Cinta principal
| Cinta principal (longitud x anchura) & (altura de descarga), hidraúlicamente plegable | 12440 × 1200 mm (5030 mm) |
Unidad de tracción
| Unidad de tracción: Longitud, anchura total, huella de oruga en mm | 4050 mm × 2995 mm × 500 mm |
| Accionamiento de dos velocidades | 0,6 km/h and 1,1 km/h |
Motor
| Unidad motor deacoplabe | • |
| Unidad motor, indicación, a veces mós motores como opcionales | 352 kW @ 1500 RPM / 382 kW @ 1800 RPM |
Control
| Control | PLC – IP 67 LCD écran 7" & télécommande |
| Arranque / parada auotomático secuencial desde el mando del control remoto | • |
Seguridad y mantenimiento
| Sistema de protección de seguridad, parada de máquina desde remoto, setas de emergencia, puertas de protección durante funcionamiento ademáas de otros dispositivos de seguridad | • |
| Todos los tambores de accionamiento de las cintas transportadoras con engrase de por vida | • |
Alimentación, pre cribado y trituración
| Tolva de alimentación con revestimientos antidesgaste HB 450 / HB 500 | • |
| Extensiones de tolva | • |
| Criba de 3 bandejas: incluye cintas de rechazo,( de recirculación para el circuito cerrado), de finos, así como cintas de fracciónes intermedias. Esta criba puede ser desacoplada del conjunto mediante conectores rápidos y colocarse sobre patas soporte | • |
| Bandeja superior, longitud x anchura | 4750 mm × 1755 mm |
| Bandeja intermedia | 4350 mm × 1755 mm |
| Bandeja inferior, longitud x anchura | 4420 mm × 17550 mm |
| Mallas para la criba | Malla de alhambre / malla cuadrada |
| Cinta de rechazo, longitud x anchura | 2850 mm × 500 mm |
| Cinta de reciclado | 10835 mm × 650 mm |
| Fracción de acopio de finos intermedia, longitud x anchura, (altura de descarga) - lado izquierdo | 5920 × 650 mm (3500 mm) |
| Lado | 5920 × 650 mm (3500 mm) |
| Cinta de finos, longitud x anchura (altura de descarga) | 6800 mm × 1300 mm (4069 mm) |
| Pasarelas a los lados de la caja de la criba (estándard con esta opción) | lado derecho |
| Opción extra de pasarela en lado izquierdo | lado izquierdo |
Otras opciones
| Sistema de supresión de polvo | • |
| Control remoto, varias opciones | • |
| Bomba de llenado de combustible | • |
| Luces de trabajo | • |
| Sistema telemático UMTS/GPS | • |
| Sistema de calentamiento del depósito del aceite de lubricación | • |
| Transporte | |
| Transporte longitud x anchura x altura (mm) | 19025 × 2995 × 3689 mm |
| Transporte longitud x anchura x altura (mm) con criba de 3 bandejas | 20831 × 3206 × 3689 mm |
Aspectos destacados de rendimiento
Se puede utilizar en trituración terciaria o cuaternaria
Diseñado para triturar las rocas y los minerales más duros
Tamaño de alimentación de hasta 215 mm
C.S.S - Ajuste de lado cerrado -mín. - máx. 8 - 48 mm, dependiendo de la configuración de la cámara de la trituradora
Tolva de 8 m³
Orugas impulsadas por motor de 2 velocidades
Criba opcional de 3 niveles
La mejor forma del producto
Compartimento de motor separable
Integrated metal detector
Disponible con diferentes tipos de cóncavos, casquillos y mantos
Aplicaciones
Abrasivos y piedras duras
Roca dura y mineral
Granito y basalto
Trituración primaria, secundaria, terciaria y cuaternaria
Gravilla de río y de mar
Canteras y minería
Producción de áridos para asfalto, concreto y otros
Eficiencia en el consumo de combustible
Diésel/eléctrica
50
l/h
Conexión eléctrica a red principal
200
kWh
Sistemas de transmisión disponibles
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Conexión eléctrica a red principal
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ZERO-Drive
Ventajas de utilizar las máquinas Keestrack
Tecnología transportable
En Keestrack entendemos la importancia de la movilidad para propietarios y operadores, lo cual se refleja en el diseño y la construcción de nuestras máquinas. Nuestro propósito es minimizar los tiempos de configuración, reducir el peso y el tamaño total y permitirle comenzar con el trabajo lo antes posible.
Monitoreo remoto
Con grandes flotas de equipos y múltiples sitios en operación, es fundamental que los propietarios conozcan la ubicación y el estado de sus máquinas en tiempo real, las 24 horas del día.
Sistemas de transmisión
En 1999, Keestrack presentó un sistema de propulsión diésel-hidráulico con sensor de carga que permitió un ahorro de combustible del 25 % en comparación con la competencia.
Rendimiento de combustible
Sabemos que nuestros clientes necesitan una potencia y un rendimiento excepcionales, pero también quieren reducir sus gastos en combustible y su impacto medioambiental.
Ahorro de costos
El precio de compra representa solo una parte del costo total de propiedad. Durante el ciclo de vida de su inversión, los costos operacionales pueden acumularse, lo cual a la larga puede reducir su competitividad.
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