C4 Criba clasificadora
Resumen
| Capacidad hasta | 300 t |
| Peso con 2 bandejas | 25 t |
| Peso con 3 bandejas | 28 t |
| Caja cribadora, largo x ancho | 3600 x 1500 mm |
| Tolva de alimentaciòn con revestimientos antidesgaste HB 450 | 8 m³ |
| Angulo de la parrilla graduable hidraùlicamente | 13, 14, 18,24 & 28° |
| Diferentes aperturas en la parrilla | 100, 122, 135 & 150 mm |
Altura de carga
| Altura de alimentaciòn con parrilla | 3060 - 3520 mm |
| Altura de alimentaciòn sin parrilla | 2400 mm |
| Longitud de carga lateral | 4500 mm |
| Alimentador de banda de velocidad variable (l x a) | 3467 mm x 1200 mm |
| Cinta principal (l x a) | 8600 mm x 1200 mm |
| Caja de criba l x a | 3600 x 1500 mm |
| Bandeja superior m² | 5,4 m² |
| Bandeja intermedia m² | 5,4 m² |
| Bandeja inferior m² | 5,4 m² |
| Criba de inclinaciòn ajustable | 15 - 32° |
| Pasarela lateral de caja de criba estàndard | Lado izquierdo & derecho y frontal |
| Grasa de larga duraciòn estàndar: Intervalo de engrase | 100 h |
Cintas transportadoras (longitud x anchura) & altura de descarga
| Underscreen conveyor/fine fraction (discharge height): 6790 mm x 1200 mm (4050 mm) |
| Stockpile conveyor left (middle fraction fine): 8500 mm x 650 mm (4240 mm) |
| Stockpile conveyor right (middle fraction coarse): 8500 mm x 650 mm (4240 mm) |
| Belt conveyor reversible (coarse fraction) - 3-deck : Not Applicable |
| Stockpile conveyor left (coarse fraction) - 3-deck : 6560 mm x 650 mm ( 3740 mm) |
| Orugas : Longitud, anchura total, huella de orugas | 3310, 2550, 400 mm |
| 2 velocidades de desplazamiento | 1,3 km/h & 2,2 km/h |
| Unidad motor (es) 1500 rev/min | 55 kW/85 kW |
| Control | PLC-IP 67 Pantalla LCD de 4,3" & control remoto |
| Secuencia inteligente de arranque / parada desde el control remoto | • |
Alimentación y detección
| Chapa antidesgaste en tolva de 8mm, HB 450 | • |
| Extensiones de paredes de tolva | 13 m³ |
| Feeding width extensions (total feeding length) | 5120 mm |
| Alimentador vibrante de una bandeja | • |
| Sistema de anticolmatado | • |
| Capotaje antipolvo para la criba | • |
| Amplia gama de mallas de cribado | • |
| Opciòn de lavado en la versiòn de 3 bandejas, mùltiples lìneas de agua en cada bandeja, sin cinta bajo criba sustituida por caja de recogida de aguas | 3600 x 1500 mm 59 difusores de agua |
| Parrilla vibrante de una bandeja: 10,12,14, 16°, bandeja superior: grizzly, bandeja inferior: malla de alhambre. Superficie de cribado de 5,6 m² bandeja superior & 5,1 m² bandeja inferior | • |
| Parrilla vibrante de dos bandejas: 0, 5, 10, 15, 20°, bandeja superior: grizzly, bandeja inferior: malla de alhambre. Superficie de cribado de 5,5 m² bandeja superior & 5,1 m² bandeja inferior | • |
Cintas transportadoras
| Capota sobre cinta principal y sobre cinta bajo criba | • |
| Cinta extensible, telescòpica, para fracciòn rechazo l x a, en la versiòn de 3 bandejas | 11600 mm x 650 mm |
| Tungsten scrapers on main conveyor and under screen conveyor | • |
Otras opciones
| Control remoto | • |
| Luces de trabajo | • |
| Bomba de llenado de combustible | • |
| Sistema de calentamiento para motor: diesel y tanque hidraùlico | • |
| Sistema telemàtico UMTS / GPS | • |
| Elementos fr rlrvaciòn | • |
| Transporte | |
| Transporte largo x ancho x alto (mm) 2 bandejas | 13700 x 2550 x 3150 mm |
| Transporte largo x ancho x alto (mm) 3 bandejas | 13700 x 2800 x 3325 mm |
Aspectos destacados de rendimiento
Aplicaciones
Eficiencia en el consumo de combustible
Sistemas de transmisión disponibles
Ventajas de utilizar las máquinas Keestrack
Tecnología transportable
En Keestrack entendemos la importancia de la movilidad para propietarios y operadores, lo cual se refleja en el diseño y la construcción de nuestras máquinas. Nuestro propósito es minimizar los tiempos de configuración, reducir el peso y el tamaño total y permitirle comenzar con el trabajo lo antes posible.
Monitoreo remoto
Con grandes flotas de equipos y múltiples sitios en operación, es fundamental que los propietarios conozcan la ubicación y el estado de sus máquinas en tiempo real, las 24 horas del día.
Sistemas de transmisión
En 1999, Keestrack presentó un sistema de propulsión diésel-hidráulico con sensor de carga que permitió un ahorro de combustible del 25 % en comparación con la competencia.
Rendimiento de combustible
Sabemos que nuestros clientes necesitan una potencia y un rendimiento excepcionales, pero también quieren reducir sus gastos en combustible y su impacto medioambiental.
Ahorro de costos
El precio de compra representa solo una parte del costo total de propiedad. Durante el ciclo de vida de su inversión, los costos operacionales pueden acumularse, lo cual a la larga puede reducir su competitividad.