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R2 Concasseur à percussion

Concasseur à percussion compact et polyvalent pouvant atteindre 150 t/h

Résumé

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Recyclage
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Granulats
Compact and versatile impact crusher designed to minimize wear and to optimize production. Swiveling return conveyor to stockpile or create closed circuit
Capacité maximale de 150 t/h
Poids 21 t / 23 sT
Ouverture d'entrée 700 x 860 mm
Convoyeur pivotant pour stockage
Disponible en version ZERO entièrement électrique
Optional : soufflerie (lame d'air)
Option 1 tamis après-criblage
Générale
Capacité jusqu'à150 t
Poids21 t 
Poids incl. crible 1 étage26,8 t 
Ouverture d'entrée700 x 860 mm 
Tremie
Trémie d'alimentation en HB450 et revêtement d'usure en HB 450 & 5003 m³ 
Hauteur de chargement3000 mm
Largeur de chargement (arrière2300 mm
longueur de chargement latéral2650 mm à droite, 3200 mm à gauche
Revêtement d'usureHB 500 en bas
Alimentateur vibrant, pré-criblage
Alimentateur vibrant avec pré-criblage, (longueur x largeur)3300 mm x 810 mm
Pre-scalpeur à pré-criblage, longueur x largeur1250 mm x 810 mm
Fraction criblée dans le by-pass du concasseur ou stockée séparément (option)
Barre pivotante pour la protection des bords de l'entrée
Concasseur à percussion
Poids du concasseur à percussion7 t 
Ouverture d'entrée700 x 860 mm
Largeur du rotor840 mm
Diamètre du rotor1920 mm
Poids du rotor (sans les roulements)2,1 t 
Tabliers d'impact (démontage possible)2 pcs
Système de déverrouillage hydraulique de la zone d'entrée via une commande à distance
"Réglage hydraulique des tabliers, arbre de tournage pour la fixation de la butée arrière.
Réglage de la force des ressorts et fixation des plaques de calage"
Accès standard à l'unité de concassagecôté droit
Bande transporteuse principale
Bande transporteuse principale (l x l) & (hauteur de décharge)7750 mm x 1000 mm (3000 mm)
Hauteur de la bande transporteuse principale réglable au niveau du mécanisme de décharge et d'abaissement
Convoyeur principal pliable hydrauliquement pour le transport
Chenilles
Chenilles : longueur, largeur total, largeur du patin3310, 2300, 400 mm
2 vitesses de déplacement1,1 km/h et 2 km/h
Moteur
Moteur drop-off170 kW @ 1800 RPM
Contrôle & sécurité
ContrôlePLC – IP 67 LCD écran 4,3" & télécommande
Démarrage/arrêt automatique séquentiel intelligent à partir d'une télécommande
Protection de la sécurité avec un système de clé spécial, des arrêts d'urgence, l'arrêt de la machine à distance,
des portes protégées pendant le fonctionnement et d'autres dispositifs de sécurité
Tous les tambours d'entraînement et de retour des convoyeurs à bande sont graissés à vie.
Alimentation, pré-criblage et concassage
Média de criblage pré-criblageGamme de tôles perforées, de tôles criblées et de tôles en forme de zig zag ou de tôles pleines
Stockage Convoyeur à bande latéral depuis le pré-criblage l x l (hauteur de déversement)3900 x 500 mm (2300 mm)
Plusieurs qualités de battoirs
Crible embarqué
Crible embarqué à un seul étage : longueur x largeur,3040 x 1200 mm
Tamis après criblageGamme de tôles perforées, de tôles criblées et de tôles en forme de zig zag ou de tôles pleines
Convoyeur de stockage des surdimensions1500 mm x 500 mm
Convoyeur de recyclage (pivotant hydraulique)6400 mm x 500 mm (3600 mm)
Convoyeur de fines, l x l (hauteur de décharge)3750 x 1000 mm (3000 mm)
Autres options
Système de dépoussiérage à l'entrée et à la sortie du concasseur ou à la
fin du convoyeur principal et du convoyeur de fines
Séparateur magnétique à hauteur réglable sur le convoyeur principal
Soufflerie (lame d'air) pour la fraction excédentaire
Contrôle du poids sur la bande
Télécommande, diverse options
Pompe de remplissage de carburant
Système centrale de graissage
Lumières de travail
Système de suivi des données machines UMTS/GPS
Système de chauffage pour l'unité du moteur
Anneaux de levage
Dimensions Transport
Transport (L x W x H)9500 x 2540 x 3000 mm
Transport (L x W x H) 1-deck13050 x 2540 x 3000 mm

Points forts de la performance

Disponible en diesel/hydraulique et ZERO électrique plug in
Entrée asymétrique pour éviter les blocages
Alimentateur vibrant avec des tôles perforées après-criblagelate pre screen
Ouverture d'entrée (Hauteur x Largeur) 700 x 860 mm
Conception du rotor avec une masse d'inertie élevée et des battoirs conçues pour une durée de vie plus longue
Rotor largeur 840 mm et diamètre 920 mm
Portes et panneaux accessibles sur tous les côtés des machines pour l'entretien et les réparations
Séparateur magnétique relevable
Optional : crible embarqué en 1 étage 3.040 x 1.200 mm
Pré-criblage via la dérivation du concasseur ou la mise en stock
Tous les tambours d'entraînement et de retour des convoyeurs à bande sont graissés à vie.
Optional : soufflerie (lame d'air)

Applications

Calcaire et de nombreuses autres roches naturelles faiblement ou moyennement abrasives
Recyclage béton et inertes
Concassage primaire et secondaire
Recyclage chantier
Déchets de construction
Démolition
Carrières et mines
Gravier
Asphalte
Charbon et autres

Rendement énergétique

diesel Diesel/hydraulique*
*système hydraulique à détection de charge
22 l/h
plugin_main Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
120 kWh

Systèmes d'entraînement disponibles

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Diesel/hydraulique
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Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
En savoir plus sur les systèmes d'entraînement

Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack

Une technologie mobile

Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.

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Surveillance à distance

Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.

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Systèmes d'entraînement

En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.

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Rendement de carburant

Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.

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Réduction des coûts

Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.

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Autres machines

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