K3 Vaglio sgrossatore

Name: K3 Vaglio sgrossatore
Brand: Keestrack

Compatto, robusto e progettato per facilitare l'accesso per la manutenzione.

Sommario

Riciclaggio

Inerti

Sabbia e ghiaia

Lo sgrossatore più compatto con configurazione standard per impieghi gravosi, come alimentatore a piastre e cuscinetti e piastre antiusura per impieghi gravosi (modello HB450), dotato di facile accesso per la manutenzione e di una passerella su un lato che consente di raggiungere il piano superiore del cassone vagliatore. Lo sgrossatore più completo della sua gamma.

Capacità fino a 250 t/h

Peso 18 t

Cassa vaglio a due piani 2.7 x 1.2 m

Basso consumo di carburante

Concepito per applicazioni gravose

Disponibile con diverse motorizzazioni

Doppia velocità di traslazione

Low emission engine

Funzionamento intuitivo ed ecologico

Scarica la brochure

Richiedi ulteriori informazioni

Capacità fino a	250 t
Peso	18 t
Cassa vaglio (lungh x larg.)	2700 x 1200 mm
Tramoggia di carico in HB 450	4 m³
Tramoggia ripiegabile idraulicamente per trasporto	•
Alimentatore a piastre "heavy duty"	3150 x 1000 mm

Altezza di carico

Parete posteriore aperta	2400 mm
Mezza parete posteriore aperta	2800 mm
Parete posteriore chiusa	3300 mm
Lunghezza di carico laterale	3380 mm

Cassa vaglio lungh x largh 2700 x 1200 mm	2700 x 1200 mm
Piano superiore m²	3,24 m²
Piano inferiore m²	3,24 m²
Passerelle di serie a fianco della cassa vaglio	Lato destro
Lubrificante di lunga durata, di serie: intervallo di lubrificazione	100 h

Nastri trasportatori (lungh x largh) e altezza di scarico

Nastro principale del supero (altezza di scarico)	5000 mm x 1000 mm (3200 mm)
Nastro laterale (sinistro) frazione fini (altezza di scarico)	7500 mm x 650 mm (3500 mm)
Nastro laterale (destro) frazione intermedia (altezza di scarico)	7500 mm x 650 mm (3700 mm)

Carro cingolato: lunghezza, larghezza totale, larghezza pattino	2960, 2390, 400 mm
Carro cingolato doppia velocità	1,1 km/h & 1,9 km/h

Motorizzazioni	55 kW
Controllo	PLC – IP 67 LCD schermo 4,3" & radiocomando
Avvio /arresto automatico da radio comando	•

Tramoggia con nastro d'alimentazione in gomma	•
Rallentatore di flusso	•
Sistema anti intasante	•
Ampia gamma di reti	•
Sistema di pesatura volumetrico su tramoggia	•

Nastri

Sistema di soppressione polveri sui nastri	•
Piattaforme di selezionamento manuale su nastro principale	Lato sinistro e destro
Tamburi magnetici e scivoli per nastri laterali	•
Raschiatori in tungsteno	Nastro dei fini (sinistro) nastro sottovaglio

Altre opzioni

Radiocomando	•
Luci di lavoro	•
Pompa rifornimento gasolio	•
Sistema di preriscaldmento per motore: serbatoi diesel ed idraulico	•
Sistema telematico IMTS/GPS	•
Golfari di sollevamento	•

	Dimensioni transporto	Dimensioni operative
Peso	18 t
Lunghezza	9.840 mm	12.000 mm
Altezza	3.120 mm	3.700 mm
Larghezza	2.606 mm	13.200 mm

Capacità da sottolineare

Disponibile nella versione e-drive: ibrida completa diesel-elettrica e plug-in, oppure nella versione ZERO-drive: propulsione completamente elettrica senza motore a combustione a bordo

I più bassi consumi di carburante del settore

Motore a basse emissioni

Prestazioni ineguagliabili

Nel suo segmento la macchina più adatta alle applicazioni estreme

Alimentatore a piastre di serie così come le pareti tramoggia ripiegabili idraulicamente

Vasta scelta di opzioni per poter configurare la macchina per le vostre applicazioni

Vasta gamma di reti, pettini, lamiere forate e piani a barrotti

Cassa vaglio a due piani 2.700 x 1.200 mm

Superficie vagliante di 3,24 m²

Capacità di produzione fino a 250 tonnellate/ora

Tramoggia di carico da 4 m³

Doppia velocità di traslazione di serie

Applicazioni

Pre vagliatura e sgrossatura

Riciclaggio discariche e rifiuti da demolizione

Terricci e molti altri prodotti

Vagliatura di materiali collosi

Costruzioni e demolizioni

Sabbie e ghiaie

Cave ed altro

A monte o a valle della frantumazione

Efficienza nei consumi

Diesel/idraulico*

*Sistema idraulico a portata variabile

8 l/h

Diesel/elettrico

6 l/h

Elettrico connesso ad altre attrezzature

3 l/h

Elettrico connesso a rete con "Plug.in"

28 kWh

Sistemi di trasmissione disponibili

Diesel/idraulico

Elettrico connesso a rete con "Plug.in"

ZERO-Drive

Scopri di più sui sistemi di trasmissione

Vantaggi dell'utilizzo delle macchine Keestrack

Tecnologia della mobilità

In Keestrack comprendiamo quanto importante sia la mobilità per gli imprenditori e gli operatori , e questa esigenza si riflette nella progettazione e costruzione delle nostre macchine. Il nostro scopo è di ridurre i tempi di approntamento, minimizzare pesi e misure in generale e d essere operativi nel più breve tempo possibile.

Per saperne di più

Controllo a distanza

Con flotte importanti e diversi cantieri operativi diventa essenziale che l'imprenditore sappia l'ubicazione e lo stato delle sue macchine in tempo reale, 24 ore al giorno.

Per saperne di più

Sistemi di azionamento

Nel 1999 Keestrack ha introdotto un sistema di azionamento diesel/idraulico con sensore di carico che ha consentito un risparmio di carburante del 25% rispetto alla concorrenza.

Per saperne di più

Consumi carburante

Sappiamo che i nostri clienti hanno bisogno di potenza e prestazioni eccezionali, ma desiderano anche ridurre i costi del carburante e il proprio impatto ambientale.

Per saperne di più

Riduzione dei costi

Il prezzo di acquisto rappresenta solo una parte del costo totale di proprietà. Nel corso della vita utile del vostro investimento, i costi operativi possono accumularsi e, in ultima analisi, ridurre la vostra competitività.

Per saperne di più

We were surprised by these results, even if these values are quite specific, they clearly reflect the high economic potential of our full-hybrid technology. Applied in a mobile multi-stage processing line, as presented here for the first time, it offers great advantages for the contractor. Not only in daily practice, but specifically in long-term evaluation if we consider lower maintenance costs and longer service life.”

Kees Hoogendoorn

Keestrack President

Read full Case Study