K5 Vaglio sgrossatore
Sommario
| Capacità fino a | 450 t |
| Peso | 28,5 t |
| Cassa vaglio lungh x larg. (bivitec) | 5000 x 1500 mm (5000 x 1350 mm) |
| Tramoggia di carico in HB 450 | 7 m³ |
| Tramoggia ripiegabile idraulicamente per trasporto | • |
| Alimentatore a piastre "heavy duty" | 3150 mm x 1120 mm |
Altezza di carico
| Parete posteriore aperta | 2645 mm |
| Mezza parete posteriore aperta | 3040 mm |
| Parete posteriore chiusa | 3400 mm |
| Lunghezza di carico laterale | 4200 mm |
| Cassa vaglio lungh x largh 2700 x 1200 mm | 5000 x 1500 mm (5000 x 1350 mm) |
| Piano superiore m² | 7.5 m² (6,75 m²) |
| Piano inferiore m² | 7.08 m² (5,4 m²) |
| Cassa vaglio sollevabile idraulicamente | • |
| Cassa vaglio regolabile a diverse inclinazioni | 6 |
| Passerelle di serie a fianco della cassa vaglio | Lato sinistro |
| Lubrificante di lunga durata, di serie: intervallo di lubrificazione | 100 h |
Nastri trasportatori (lungh x largh) e altezza di scarico
| Nastro principale del supero (altezza di scarico) | 5000 mm x 1200 mm (3100 mm) |
| Nastro laterale (sinistro) frazione fini (altezza di scarico) | 8350 mm x 900 mm (4380 mm) |
| Nastro laterale (destro) frazione intermedia (altezza di scarico) | 8280 x 800 mm (3790 mm) |
| Carro cingolato: lunghezza, larghezza totale, larghezza pattino | 3310, 2500, 400 mm |
| Carro cingolato doppia velocità | 1,3 km/h & 2,2 km/h |
| Motorizzazioni | 55 kW/55kW, 64 kW/73 kW, 66 kW/78 kW |
| Controllo | PLC – IP 67 LCD schermo 4,3" & radiocomando |
| Avvio /arresto automatico da radio comando | • |
| Fodere anti usura HB 450: 8 mm | • |
| Svariate prolunghe ed angolari per tramoggia | • |
| Tramoggia con nastro d'alimentazione in gomma | • |
| Rallentatore di flusso | • |
| Sistema anti intasante | • |
| Sistema di tensionamento rapido per piano superiore | • |
| Copertura anti polvere per cassa vaglio | • |
| Passerelle (ambo i lati) sul fianco della cassa vaglio | • |
| Ampia gamma di reti | • |
| Cassa vaglio Bivitec flip flow | • |
| Sistema di pesatura volumetrico su tramoggia | • |
Nastri
| Sistema di soppressione polveri sui nastri | • |
| Piattaforme di selezionamento manuale su nastro principale | Lato sinistro e destro |
| Nastro principale del supero allungato | 1800 mm più a lungo |
| Nastro deferizzatore su nastro principale del supero | • |
| Tamburi magnetici e scivoli per nastri laterali | • |
| Raschiatori in tungsteno | Nastro dei fini (sinistro) nastro sottovaglio |
Altre opzioni
| Radiocomando | • |
| Luci di lavoro | • |
| Pompa rifornimento gasolio | • |
| Sistema di preriscaldmento per motore: serbatoi diesel ed idraulico | • |
| Sistema telematico IMTS/GPS | • |
| Golfari di sollevamento | • |
| Dimensioni transporto | Dimensioni operative | |
|---|---|---|
| Peso | 28,5 t | – |
| Lunghezza | 11.296 mm | 14.450 mm |
| Altezza | 3.330 mm | 4.380 mm |
| Larghezza | 2.550 mm | 14.010 mm |
Capacità da sottolineare
Applicazioni
Efficienza nei consumi
Sistemi di trasmissione disponibili
Vantaggi dell'utilizzo delle macchine Keestrack
Tecnologia della mobilità
In Keestrack comprendiamo quanto importante sia la mobilità per gli imprenditori e gli operatori , e questa esigenza si riflette nella progettazione e costruzione delle nostre macchine. Il nostro scopo è di ridurre i tempi di approntamento, minimizzare pesi e misure in generale e d essere operativi nel più breve tempo possibile.
Controllo a distanza
Con flotte importanti e diversi cantieri operativi diventa essenziale che l'imprenditore sappia l'ubicazione e lo stato delle sue macchine in tempo reale, 24 ore al giorno.
Sistemi di azionamento
Nel 1999 Keestrack ha introdotto un sistema di azionamento diesel/idraulico con sensore di carico che ha consentito un risparmio di carburante del 25% rispetto alla concorrenza.
Consumi carburante
Sappiamo che i nostri clienti hanno bisogno di potenza e prestazioni eccezionali, ma desiderano anche ridurre i costi del carburante e il proprio impatto ambientale.
Riduzione dei costi
Il prezzo di acquisto rappresenta solo una parte del costo totale di proprietà. Nel corso della vita utile del vostro investimento, i costi operativi possono accumularsi e, in ultima analisi, ridurre la vostra competitività.