Keestrack K5e screening Coal in India

25 January 2023

Duurzaam zeven van steenkool

AM/NS India, voluit ArcelorMittal Nippon Steel India, is een joint venture van ArcelorMittal en Nippon Steel, twee van 's werelds grootste staalproducenten, met een ruwstaalcapaciteit van 9 miljoen ton per jaar. De Keestrack K5e-zeef is een van de vele machines op de afdeling Material Handling in Hazira, Gujarat, India. Het extraheert de cokes van 6-60 mm door cokes van 0-80 mm uit te zeven die in de Corex-fabriek worden gebruikt.

Corex, is het unieke smeltreductieproces dat een kosteneffectieve en milieuvriendelijke productie van ruwijzer uit ijzererts en steenkool mogelijk maakt. “De Keestrack K5e zeefmachine produceert tot 50 ton per uur, wat 20 ton per uur meer is dan zijn voorganger, een concurrerend merk”, zegt Suraj Mehta, verantwoordelijk voor Material Handling.


De heer Suraj Mehta verantwoordelijke van de Material Handling afdeling  bij AM/NS India.

AM/NS India, voluit ArcelorMittal Nippon Steel India, is een joint venture van ArcelorMittal en Nippon Steel, twee van 's werelds grootste staalproducenten, met een ruwstaalcapaciteit van 9 miljoen ton per jaar. De Keestrack K5e-zeef is een van de vele machines op de afdeling Material Handling in Hazira, Gujarat, India. Het extraheert de cokes van 6-60 mm door cokes van 0-80 mm uit te zeven die in de Corex-fabriek worden gebruikt.

Corex, is het unieke smeltreductieproces dat een kosteneffectieve en milieuvriendelijke productie van ruwijzer uit ijzererts en steenkool mogelijk maakt. “De Keestrack K5e zeefmachine produceert tot 50 ton per uur, wat 20 ton per uur meer is dan zijn voorganger, een concurrerend merk”, zegt Suraj Mehta, verantwoordelijk voor Material Handling.

 

The K5 in detail

Met een gewicht van ongeveer 30 tot 33 ton is de K5 verkrijgbaar in hydraulische, e-versie (volledig elektrisch plug-in met ingebouwde diesel/gen-set als back-up) en in ZERO-aandrijving, wat betekent dat er geen verbrandingsmotor aan boord is maar alleen elektromotoren. De K5 ZERO werkt alleen wanneer hij elektrisch wordt aangedreven via een netaansluiting of een externe alternator.


The Keestrack K5e in kolen applicatie in Hazira, Gujarat, India bij AM/NS India

De K5 bevindt zich in het "middensegment" van het zeefgamma van Keestrack. Een uitgebreide keuze aan zeefmedia voor de dubbeldeks zeefbox van 5.000 x 1.500 mm (effectieve zeefoppervlakte 7,5 / 6,75 m²) en de instelbare zeefhoek garanderen een brede waaier aan toepassingen: van uiterst efficiënt zeven van mineralen aggregaten tot grond uitzeven met een capaciteit tot 450 t/u, van het zeven van bouwafval tot de productie van verhandelbare eindproducten in drie fracties. Zoals alle Keestrack-apparatuur is de K5 geoptimaliseerd voor transport: alle transportbanden en andere componenten kunnen worden ingeklapt voor transport op dieplader (transportbreedte 2.600 mm). Ter plaatse is de unit zonder steunpoten snel operationeel.

Het hart van de K5e is de ingebouwde 105 kVA-generator, die aangesloten is op de dieselmotor en rechtstreeks alle elektrische verbruikers voedt (trommelmotoren, hulpapparatuur, verlichting, enz.). Alle hydraulische componenten (platenband, zeefaandrijving, hefcilinders en rupsaandrijving) worden aangedreven door één centrale 45 kW unit bestaande uit een elektromotor en load-sensing hydrauliek.

Het dieselelektrische aandrijfconcept reduceert piekbelastingen, die typisch zijn voor diesel-hydraulische systemen, en draagt grotendeels bij aan een laag brandstofverbruik bij dieselbedrijf (Ø: 7 – 9 l/u). Deze efficiëntie kan verder worden verhoogd door stroomafwaartse apparatuur aan te sluiten via de externe "plug-out"-aansluiting van de K5e, bijvoorbeeld een elektrisch aangedreven Stacker.


De ingebruikname van de Keestrack K5e onder enorme belangstelling

Het aansluiten van de Keestrack K5e op het bestaande elektriciteitsnet, een stand-alone generator of voldoende sterke plug-out aansluiting van een stroomopwaartse breker (aansluitwaarden: 125 A, 400 V, 50 Hz) is heel eenvoudig: als de installatie eenmaal ruwweg is geplaatst , kan de boorddiesel worden uitgeschakeld. Na het connecteren van de 3-fase stekkerverbinding neemt het Keestrack besturingssysteem de volledige energiehuishouding voor zijn rekening. Zelfs zonder de dieselmotor te starten, is het nog steeds mogelijk om de zeef te herpositioneren via de rupsaandrijving of gebruik te maken van de hydraulisch aangedreven systemen.

 

Video available on: https://vimeo.com/750011869

Share this news: 
Duurzaam zeven van steenkool

AM/NS India, voluit ArcelorMittal Nippon Steel India, is een joint venture van ArcelorMittal en Nippon Steel, twee van 's werelds grootste staalproducenten, met een ruwstaalcapaciteit van 9 miljoen ton per jaar. De Keestrack K5e-zeef is een van de vele machines op de afdeling Material Handling in Hazira, Gujarat, India. Het extraheert de cokes van 6-60 mm door cokes van 0-80 mm uit te zeven die in de Corex-fabriek worden gebruikt." data-share-imageurl="">