Image
Alimentateur à tablier sur…
Image
K7 Scalpeur
Résumé
Image
Pour usage intensif
Image
Exploitation de carrières
Image
Granulats
Image
Sable et gravier
Le scalpeur le plus robuste du marché. Les modèles K7 et K7e, avec leur caisson de criblage surélevé, sont conçus pour le criblage intensif. Le modèle hybride K7e est équipé d'un système de propulsion diesel/électrique avec une fonctionnalité de connexion et de déconnexion permettant un traitement zéro émission. Lorsque le criblage est difficile, le K7e est à la hauteur de la tâche !
Capacité jusqu'à
1,000 t/h
Poids
36,5 t
Boîte de criblage à 2 étages
4,5 x 1,8 m
Caisse de criblage à haut débit, fraction de criblage du plateau supérieur pouvant atteindre 200 mm
Disponible en version e-drive : hybride diesel-électrique complet et version plug-in, ou en version ZERO-drive : motorisation entièrement électrique sans moteur à combustion à bord
Conception robuste pour un scalpage intensif et des matériaux d'alimentation de grande taille
| Capacité jusqu'à | 1000 t |
| Poids | 36,5 t |
| Boîte de criblage (lxl) | 4500 x 1800 mm |
| Trémie d'alimentation en HB450 | 8 m³ |
| Trémie hydraulique repliable pour le transport | • |
| Alimentateur à tablier à plaques à usage intensif | 3560 mm x 1300 mm |
Hauteur de chargement
| paroi arrière ouvert | 2620 mm |
| paroi arrière semi-ouverte | 3050 mm |
| paroi arrière fermée | 3460 mm |
| longueur de chargement latéral | 4400 mm |
| Tamis supérieur m2 | 8,1 m² |
| Tamis inférieur m2 | 8,1 m² |
| Boîte de criblage relevable hydrauliquement | • |
| Passerelle standard à côté de la boîte de criblage | côté droit |
| Graisse longue durée standard : intervalle de graissage | everytoutes les 100 h 100 h |
Bandes transporteuses (l x l) et hauteur de déchargement
| Convoyeur de surdimensionnement (hauteur de décharge) | 9063 mm x 1500 mm (4000 mm) |
| Convoyeur de surdimensionnement (hauteur de décharge) | 8650 mm x 1000 mm (3700 mm) |
| Convoyeur à bande de la fraction moyenne (droite) (hauteur de déchargement) | 9500 mm x 1000 mm (3750 mm) |
| Chenilles : longueur, largeur total, largeur du patin | 3720, 2550, 450 mm |
| 2 vitesses de déplacement | 1,1 km/h and 2 km/h |
| Régime du moteur 1500/1800 TPM | 79 kW/88 kW |
| Contrôle & télécommande | PLC – IP 67 LCD écran 4,3" & télécommande |
| Démarrage/arrêt automatique séquentiel intelligent à partir d'une télécommande | • |
| Revêtement d'usure dans la trémie HB 450 : 8 mm | • |
| Plusieurs extensions de trémie et d'angle | • |
| Trémie XXL | 10 m³ |
| Alimentateur à tablier (XXL) | XXL 4470 mm x 1300 mm |
| Rupture de débit du tamis | • |
| Système anti-colmatage | • |
| Système de tension rapide pour les cribles à étages supérieurs | • |
| Couvercle anti-poussière pour boîtier d'écran | • |
| Passerelles (des deux côtés) à côté du caisson de criblage | • |
| Large gammes de tamis | • |
| Bascule volumétrique sur tablier d'alimentation | • |
Convoyeurs
| Système de dépoussiérage des convoyeurs | • |
| Station de prélèvement sur le convoyeur à bande pour les grandes dimensions | Côté gauche et droit |
| Convoyeur à bande surdimensionné extra-long et hauteur de déchargement | 2500 mm plus long (4212 mm) |
| Aimant sur le convoyeur à bande surdimensionné | • |
| Aimant de surbande sur les convoyeurs latéraux | • |
| Aimant à tambour et goulotte sur les convoyeurs latéraux | • |
| Racleurs en tungstène | Convoyeur de fines (à gauche) USC |
Autres options
| Chaînes de chenilles lubrifiées | • |
| Télécommande | • |
| Lumières de travail | • |
| Pompe de remplissage de carburant | • |
| Système de chauffage pour l'unité du moteur : diesel et réservoir hydraulique | • |
| Système de suivi des données machine UMTS/GPS | • |
| Anneaux de levage | • |
| Spécifications | Dimensions de transport | Dimensions de travail |
|---|---|---|
| Poids | 36,5 t (40 sT) | |
| Longueur | 14.850 mm (48’7”) | 17.900 mm (58’8”) |
| Hauteur | 3.270 mm (10’9”) | 4.000 mm (13’1”) |
| Largeur | 3.000 mm (9’10”) | 15.400 mm (50’6”) |
Points forts de la performance
Une boîte de criblage à haute production, fraction de criblage à l'étage supérieur jusqu'à 200 mm
Disponible en version e-drive : hybride diesel-électrique complet et version rechargeable, ou en version ZERO-drive : motorisation entièrement électrique sans moteur à combustion à bord
Une capacité de production jusqu'à 1.000 tonnes / heure
Une trémie d'alimentation de 8 m³, plusieurs extensions de trémie disponibles
Une grande gamme de tamis, doigts, plaque perforée, grizzly & étages en caoutchouc disponibleUne grande gamme de tamis, doigts, plaque perforée, grizzly & étages en caoutchouc disponible
Un entraînement des chenilles à 2 vitesses
Une grande liste d'options à configurer en fonction de votre application
Applications
Précriblage/scalpage
Criblage d'une lourde surcharge
Recyclage des déchets de décharge et de construction
Séparation de gravats "collants"
Construction et démolition
Criblage avant ou après concasseur
Carrières et mines
Charbon
Pierre armée et autres
Rendement énergétique
Diesel/hydraulique*
14
l/h
Diesel/électrique
10
l/h
Alimentation électrique d’une autre machine
5
l/h
Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
44
kWh
Systèmes d'entraînement disponibles
Image
Diesel/hydraulique
Image
Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
Image
ZERO-Drive
Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack
Une technologie mobile
Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.
Surveillance à distance
Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.
Systèmes d'entraînement
En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.
Rendement de carburant
Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.
Réduction des coûts
Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.
Autres machines
K8 Scalpeur
Polyvalent, puissant et doté du plus grand la plus grande surface de criblage.
K5 Scalpeur
Haute productivité, criblage précis, consommation de carburant minimale.
K6 Scalpeur
Le original : un produit éprouvé, performant et conçu pour toutes les tâches de projection.
K3 Scalpeur
Compact, robuste et conçu pour un accès facile pour l'entretien.
Pour la même chaîne de production
B7 Concasseur à mâchoires
Concasseur à mâchoires à usage intensif pour les roches les plus dures dans les carrières et les mines
C7 Classificateur
Criblage de précision à haut débit grâce au crible à trois étages
F7 Cold Milling Machine
High-performance milling for major road projects
H7e Concasseur à cône
Installation complète de concassage à cône électrique pour le concassage secondaire et tertiaire des roches et minerais les plus durs.
