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Rejoignez l’e-volution : Keestrack passe de l'e-drive à l'entraînement ZERO

« A la Bauma, la campagne Join the e-volution bat son plein », affirme Marcel Kerkhofs, Marketing Manager chez Keestrack. « Keestrack a une solide réputation en matière de machines innovantes et rentables, recherchant sans cesse de meilleures performances au plus bas coût par tonne produite et en utilisant le meilleur système d'entraînement possible. Aujourd'hui, cela implique de passer à l'électrique. »

 Durabilité

« L'accent mis sur la durabilité est au cœur de notre entreprise, car c'est l'origine de notre activité.

Produire et recycler des matières premières de valeur, c'est l’objectif numéro un du concassage et du criblage mobiles », poursuit Frederik Hoogendoorn, Vice President Sales & Marketing, « et l'exploitation minière urbaine a un impact positif sur l'empreinte écologique. » Au fil des ans, outre l'exploitation minière urbaine, Keestrack a été active dans le secteur des carrières, des mines et des agrégats. « Comme ces industries lourdes nécessitent des systèmes d'entraînement très puissants, Keestrack a continué à chercher des systèmes d'entraînement alternatifs. Des systèmes hydrauliques à détection de charge aux entraînements électriques, nous passons maintenant aux entraînements ZERO. De cette manière, nous voulons protéger la planète et économiser de l’argent en même temps », poursuit M. Hoogendoorn.

Entraînement électrique et moteur de dépose

Keestrack a lancé les entraînements électriques en 2012 avec l'e-drive ; un plug-in électrique avec un ensemble générateur/diesel embarqué dans le cas où aucune connexion au réseau n'est disponible. Les machines à entraînement électrique ont évolué vers des équipements dotés d'une unité moteur/générateur amovible qui peut être placée à côté de l'équipement, dans un environnement moins poussiéreux et présentant moins de vibrations, ou sur le châssis de la machine.

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Entraînement zéro

Aujourd'hui, Keestrack a lancé les machines à entraînement ZERO, sans moteur à combustion. Des moteurs électriques entraînent la plupart des équipements mobiles de concassage et de criblage et alimentent certains systèmes hydrauliques nécessaires. Les équipements suivants sont disponibles en entraînement ZERO : les concasseurs à cône H6e et H7e, tous les concasseurs à percussion, y compris le I4e, tous les cribles scalpeurs excepté le K8, le classificateur C6e, toutes les courroies de mise en stock, tous les concasseurs à mâchoires excepté le B3 et l’alimentateur à tablier sur chenilles A6. 

« À l'heure actuelle, les systèmes d'entraînement électrique sont les options les plus écologiques et les plus efficaces sur le marché, car ils sont plus performants que les systèmes hydrauliques classiques. Mais cela rend également l'utilisateur final moins dépendant d'un fournisseur de moteurs spécifique. S'il n'y a pas de prise électrique disponible, l'utilisateur final peut choisir sa propre unité génératrice ou sélectionner l'une des unités moteur/générateur (sur chenilles) de Keestrack. », explique Kees Hoogendoorn, président du Groupe Keestrack. 

Quelques chiffres

Par rapport aux unités diesel-hydrauliques classiques, les installations à entraînement diesel-électrique permettent d'économiser directement jusqu'à 40 % de carburant.

Si les machines tournent dans des trains de production, la consommation de carburant attribuable peut même diminuer de 70 % lorsque les cribles et les courroies de mise en stock hybrides sont alimentés directement par la prise de courant d'un concasseur électrique situé en amont ou en aval.

Lorsqu'elles sont branchées sur le réseau électrique, les économies sont encore plus importantes (en fonction du prix de l'électricité locale), car les coûts d'exploitation et d'entretien diminuent considérablement.

Les machines exposées

Le concasseur à percussion réversible mobile sur chenilles I4e de Keestrack

Le nouveau concasseur à percussion réversible horizontal mobile sur chenilles est un concept mobile entièrement nouveau. Grâce à la technologie innovante RIC (Reversible Impact Crusher, concasseur à percussion réversible), cette machine peut être utilisée pour le concassage secondaire et tertiaire de la roche et le recyclage des matériaux de construction (par exemple, l'asphalte). La conception spécifique du concasseur à percussion horizontale réversible avec une grande chambre de concassage variable, un rotor puissant (Ø 1100 mm ; 4 battoirs) et un ajustement hydraulique de l'ouverture contrôlée électroniquement (+80 à -220 mm avec de nouveaux outils) permet d'obtenir des tailles d'alimentation jusqu'à 250 mm et des produits finis de qualité constante de 0-2 mm en circuit fermé. Le concassage secondaire et tertiaire peut être combiné dans une installation très mobile, ce qui fait du Keestrack I4e une véritable alternative aux concasseurs à cône mobiles ou aux concasseurs à percussion verticale, notamment en ce qui concerne ses capacités de production exceptionnelles de 100 à 250 t/h. Selon Keestrack, le système permet également de réduire l'usure, d'améliorer la qualité des produits finis (forme des grains) et de réaliser d'importantes économies d'énergie dans des applications courantes (par exemple, pour la production de sable 0/4 mm : environ -30% par rapport aux concasseurs à cône ; -30 à -40% par rapport aux concasseurs à percussion VSI), notamment grâce au concept perfectionné d'entraînement électrique ZERO, soutenu par l’unité moteur/générateur amovible composée d'un moteur diesel de 447 kW et d'un générateur de 300 kVa.

Les entraînements électriques du concasseur (160 kW), des alimentateurs et des convoyeurs ainsi que l'hydraulique du système permettent un fonctionnement plug-in sur secteur particulièrement économique et sans émissions. Trois brevets spécifiques illustrent le grand potentiel d'innovation du nouveau concept I4e de Keestrack.

Le matériau entre dans la trémie du I4e, l'alimentateur à tablier de chargement, qui garantit l'absence de perte de fines et assure une longue durée de vie, alimente ensuite progressivement le convoyeur de chargement réversible doté d'un détecteur de métaux intégré. Quand du métal est détecté, le convoyeur s'inverse et un aimant à tambour sépare uniquement le métal.

Le système compact (dimensions de transport : 15.270  x 3.000 x 3.310 mm) pesant 42 t comprend un crible de contrôle à un étage avec un convoyeur de recirculation pour matériaux surdimensionnés. Le circuit fermé assure une production de 100% de produits finaux de très haute qualité pour toutes les normes européennes.

Le concasseur à cône ZERO H7e

Le nouveau concasseur à cône ZERO H7e est la plus grande machine exposée. Avec une hauteur de plus de 7 m, un cône de 26 t à la technologie éprouvée et des options telles qu'un précrible à 2 étages et un crible de contrôle à 3 étages, il pèse 92 t entièrement équipé. Si aucune connexion électrique n'est possible pour le H7e ZERO, il peut être entraîné par l'unité de moteur sur chenilles M7. Le H7e a une taille d'alimentation jusqu’à 250 mm, un réglage de sortie C.S.S. min. - max. 16 - 48 mm, en fonction de la configuration de la chambre du concasseur, une capacité de production jusqu’à 415 t/h et est entraîné par un moteur électrique de 330 kW.

Le concasseur à mâchoires ZERO B7e est une autre machine de la gamme ZERO. Sans moteur à combustion embarqué, le B7e sera uniquement entraîné par des moteurs électriques. A la Bauma, le B7e sera connecté à l’unité moteur sur chenilles M5. Le concasseur à mâchoires ZERO B7e est doté d'un précrible à double étage, d'une ouverture d'alimentation de 1.200 x 830 mm et d'un réglage de sortie C.S.S. min.-max. 75 - 250 mm et peut accepter une taille d'alimentation jusqu'à 700 mm. Le concasseur à mâchoires est équipé du système N.S.S. breveté, du système non-stop, qui protège le concasseur contre les matériaux non broyables et réinitialise automatiquement le C.S.S. pendant les opérations.

Le concasseur à percussion R5e est maintenant disponible en mode ZERO entièrement électrique ou peut être alimenté par une unité moteur/générateur amovible. Le R5e est très mobile et peut être transporté en une seule pièce même s’il est en circuit fermé. Le précrible à double étage assure un criblage parfait. Le matériau peut être stocké par les convoyeurs latéraux ou peut passer par le bypass du concasseur. Le concasseur à percussion est entraîné par un moteur de 200kW et entraîne le rotor, d'une largeur de 1.000 mm et d'un diamètre de 1.260 mm, avec un moment d'inertie très important, ce qui lui confère une productivité et une stabilité élevées. Le crible de précision à deux étages (en option) peut être placé en circuit fermé et la fraction moyenne et fine peut être stockée en option supplémentaire.

Comme tous les e-drives, le R5e peut alimenter d'autres machines grâce à sa fonctionnalité de plug-out. Le moteur amovible du R5e ZERO présenté à la Bauma est placé sur le châssis de la machine, mais il peut également être retiré de la machine. Il fonctionne comme une solution de secours lorsqu'il n'y a pas de connectivité au réseau disponible.

L’unité moteur/générateur sur chenilles M5 présentée à la Bauma, peut  directement alimenter en électricité les concasseurs, cribles et courroies de mise en stock Keestrack raccordés, dans le cas où aucune connexion au réseau n'est disponible. Ainsi, les avantages économiques de l’ensemble du train de production augmenteront grâce à l’utilisation d’un seul moteur pour plusieurs machines. L’unité moteur sur chenilles M5 de Keestrack est équipée d’un moteur Cummins X12 EU Stage V et d’un alternateur qui fournit 383kW et 450 kVA pour alimenter des équipements entièrement électriques à 197g/kWh. L'unité moteur sur chenilles peut être une solution de secours parfaite pour les machines à entraînement ZERO au cas où il n'y aurait pas de possibilité de branchement électrique sur le site.

Le nouvel alimentateur à tablier électrique sur chenilles A6 fonctionne comme un tampon avec sa trémie de 15m³ et permet que la machine suivante, souvent une courroie de mise en stock, soit alimentée en matériaux de manière homogène. L'A6 doit être alimenté par d'autres e-machines ou par le réseau électrique. L'A6 est facile à positionner avec 2 vitesses d'entraînement. La trémie peut tourner à 90° : il est donc possible d'utiliser la trémie en position parallèle ou perpendiculaire par rapport aux chenilles.

Keestrack présente le plus grand nombre d'équipements de concassage et de criblage à la Bauma 2022, avec 14 pièces d'équipement. Le scalpeur K3 nouvelle conception et le K5 avec crible bivitec®, suivi de la courroie de mise en stock électrique S1esemi-statique. Un tout nouveau broyeur P3 à deux tiges et le concasseur à percussion R3e primé qui présente un nouveau crible de contrôle à double étage, complété de deux canons d’abattement des poussières W4 & W7. En plus de toutes ces machines, Keestrack montrera aussi sur son stand le premier tracteur électrique Keestrack B1e qui sera produit à Keestrack Goldoni en Italie.