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Alimentateur à tablier sur…
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B3 Concasseur à mâchoires
Résumé
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Recyclage
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Granulats
Le concasseur à mâchoires le plus compact et le plus performant de la catégorie des 30 tonnes. Le système Non Stop, réglage hydraulique de l'écartement, assure l'ouverture des mâchoires en cas d'alimentation d'un imbroyable et se réinitialise hydrauliquement. Pendant le fonctionnement, le réglage du côte d'ouverture (CSS) est surveillé et ajusté automatiquement pour garantir un rendement de haute qualité.
Capacité jusqu'à
280 t/h
Poids
29,8 t
Taille d'alimentation jusqu'à
500 mm
Ouverture d'alimentation
1000 × 600 mm
Le leader mondial dans la catégorie des 30 tonnes
Équipé du système Non Stop pour protéger le concasseur contre les éléments incassables et pour surveiller et réinitialiser automatiquement les paramètres CSS.
Compact et facile à transporter sans autorisation
La plus faible consommation de carburant de tout le secteur
Générale
| Capacité jusqu'à | 280 t |
| Poids | 29,8 t |
| Ouverture d'alimentation | 1000 x 600 mm |
| Taille d'alimentation jusqu'à | 500 mm |
Trémie
| Trémie d'alimentation en HB450 avec revêtement d'usure soudé | 4 m³ |
| Trémie hydraulique repliable pour le transport | • |
| Hauteur de chargement | 3742 mm |
| Largeur de chargement (arrière) | 2380 mm |
| longeur de chargement gauche (latéral) | 4200 mm |
| Plaques d'usures | HB 450 soudé |
| Alimentateur vibrant avec scalpeur, longueur x largeur | 3510 mm × 920 mm |
| Pré crible scalpeur, longueur x largeur, étage supérieur | 1730 mm × 920 mm |
| Fraction criblée dans la dérivation du concasseur ou stockée séparément (option) | • |
Concasseur à mâchoires
| Poids du concasseur à mâchoires | 13 t |
| Ouverture d'alimentation | 1000 x 600 mm |
| Taille d'alimentation jusqu'à : | 500 mm |
| Réglage minimum et maximum du C.S.S. min. - max. (réglage de la sortie) | 45 - 170 mm |
| Système Non Stop, réglage hydraulique de l'écartement et système de déverrouillage de sécurité | • |
| Epaisseur d'usure de la mâchoire mobile | 25 mm |
| Hauteur de la mâchoire fixe - mâchoire mobile | 1100 - 1275 mm |
| Passerelle standard à côté de l'unité du concasseur | côté droit |
Tapis principale
| Tapis principale (lxl) & (hauteur de déchargement) | 8800 mm × 1000 mm (3045 mm) |
Chenilles et moteur
| Chenilles : longueur, largeur totale, patin | 3317, 2496, 400 mm |
| Déplacement de la machine: 2 vitesses | 0,7 km/h et 1,3 km/h |
| Puissance moteur | 135 kW @ 1800 RPM |
| Contrôle | PLC – IP 67 LCD écran 4,3" & télécommande |
| Démarrage/arrêt automatique séquentiel à partir de la télécommande | • |
Alimentation, pré-criblage et concassage
| Tamis de criblage pré-criblage | Différentes tailles disponible de tôles perforées perforées et de barreaudages |
| Stockage Convoyeur à bande latéral depuis le pré-criblage l x l (hauteur de décharge) | 4340 × 500 mm (2644 mm) |
Autres options
| Système de suppression des poussières à la sortie du concasseur et sur le convoyeur principal | • |
| Déflecteur à la sortie du concasseur | • |
| Séparateur magnétique sur le convoyeur principal | • |
| Bande KT Flex Belt résistante aux chocs et à la déchirure sur le convoyeur principal | • |
| Tapis principale extra-longue (l x l) et hauteur de déchargement | 10400 mm × 1000 mm (3686 mm) |
| Système de levage/abaissement du tapis principal pour la maintenance | • |
| Capteur volumétrique sur le tapis principal | • |
| Télécommande | • |
| Pompe de remplissage de carburant | • |
| Système de graissage central | • |
| Lumières de travail | • |
| Système de suivi des données machines UMTS/GPS | • |
| Système de chauffage pour le moteur | • |
| Transport l x l x h (mm) B3 | B3: 12442 x 2533 x 3145 mm |
| Transport l x l x h (mm) MCL Long B3 | B3 with long main conveyor 12416 x 2588 x 3145 |
| Transport l x l x h (mm) B3v | B3v: 12586 x 2552 x 3145 mm |
| Transport l x l x h (mm) MCL Long B3v | B3v with long main conveyor 12562 x 2552 x 3145 |
Points forts de la performance
Aussi disponible en e-drive Diesel/hybride, électrique plug-in & plug-outavailable in e-drive: full hybrid diesel-electric and plug in version or ZERO-drive: full electric drive without combustion engine onboard
Le leader mondial dans la catégorie des 30 tonnes
Équipé du système Non Stop pour protéger le concasseur contre les éléments incassables et pour surveiller et réinitialiser automatiquement les paramètres CSS.
Un précrible indépendant vibrant à 2 étages disponible
Une taille d'alimentation jusqu'à 500 mm
Une ouverture d'alimentation de 1.000 x 600 mm
Un espacement C.S.S de min. - max. 45 - 170 mm
Une capacité de production jusqu'à 280 tonnes / heure
Compact et facile à transporter sans autorisation
La plus faible consommation de carburant de tout le secteur
La meilleure forme de produit possible
Une trémie d'admission adaptée pour chargeuse sur pneus et excavatrice, 4 m³
Une conduite fluide et très fiable du concasseur à mâchoires en circuit fermé
Marche/arrêt automatique séquentiel intelligent à télécommande
Un suivi possible en cours de production
Un entraînement des chenilles à 2 vitesses
Une grande liste d'options à configurer en fonction de votre application
Applications
Recyclage béton et inertes
Déchets de construction
Démolition
Concassage primaire
Dolomite, grès, la plupart des applications de carrières
Gravier
Charbon
Mâchefers et autres
Rendement énergétique
Diesel/hydraulique*
20
l/h
Diesel/électrique
18
l/h
Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
90
kWh
Systèmes d'entraînement disponibles
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Diesel/hydraulique
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Uniquement électrique
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ZERO-Drive
Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack
Une technologie mobile
Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.
Surveillance à distance
Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.
Systèmes d'entraînement
En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.
Rendement de carburant
Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.
Réduction des coûts
Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.
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